Jawatankuasa lima anggota itu dibentuk oleh pemerintah Gujarat untuk menyiasat dan menentukan puncanya.[13][14]

Laporan awal telah difailkan terhadap agensi penyenggaraan dan pengurusan jambatan di bawah Seksyen 304 (pembunuhan bersalah bukan sengaja), 308 (perbuatan sengaja menyebabkan kematian) dan 114 (penyubahat hadir apabila kesalahan dilakukan).[13][12]

Menurut laporan awal, selepas pembaikan, jambatan itu dibuka semula lebih awal daripada jadual asal, tanpa sijil kelayakan oleh pihak berkuasa sivik. Ia mempunyai lebih daripada 500 orang, jauh melebihi kapasiti maksimum 125 orang.[15]

Ahli Parlimen Mohan Kundariya berkata beliau percaya puncanya ialah lebihan beban.[6] Jurucakap pengendali Oreva Group memberitahu akhbar The Indian Express bahawa nampaknya terlalu ramai orang berada di bahagian tengah jambatan itu "cuba mengayunkannya".[16]